Lada Vesta с обновленной трансмиссией теперь доступна для покупки
Стартовали продажи Lada Vesta с новой трансмиссией. АвтоВАЗ представил модель с 6-ступенчатой механикой и 122-сильным мотором 1.8 EVO. С этого дня официальные дилеры предлагают различные модификации «Весты»: седан, универсал и версию Cross.
Цены на Lada Vesta начинаются с 1 796 000 рублей. Это стоимость базового седана. Шестиступенчатая механика доступна с комплектации Enjoy. Она включает в себя передние и задние парктроники, обогрев форсунок омывателя, лобового стекла, руля и камеру заднего вида.
Интересно, что с появлением новой коробки передач вернулась опция подогрева подушек задних сидений в топовых комплектациях Enjoy и Techno. Новая механическая трансмиссия делает вождение более комфортным. Передаточные числа разработаны так, чтобы обеспечить уверенное и экономичное движение.
Максимальная скорость выросла до 187-189 км/ч в зависимости от кузова. Разгон до сотни составляет 10,6 секунды. Также имеется специальный индикатор, который поможет удобно переключать передачи.
Коробка передач имеет высокий запас прочности. Она рассчитана на крутящий момент до 220 Нм, что полностью покрывает характеристики мотора 1.8 EVO. Под адаптацию попали первичный вал, картер сцепления и коробки передач. Для оптимизации работы механизма выбора переключений изменён тросовый привод.
«Веста» подводит итоги: обновлённая трансмиссия обещает динамики и комфорта на дорогах
Цены на Lada Vesta начинаются с 1 796 000 рублей. Это стоимость базового седана. Шестиступенчатая механика доступна с комплектации Enjoy. Она включает в себя передние и задние парктроники, обогрев форсунок омывателя, лобового стекла, руля и камеру заднего вида.
Интересно, что с появлением новой коробки передач вернулась опция подогрева подушек задних сидений в топовых комплектациях Enjoy и Techno. Новая механическая трансмиссия делает вождение более комфортным. Передаточные числа разработаны так, чтобы обеспечить уверенное и экономичное движение.
Максимальная скорость выросла до 187-189 км/ч в зависимости от кузова. Разгон до сотни составляет 10,6 секунды. Также имеется специальный индикатор, который поможет удобно переключать передачи.
Коробка передач имеет высокий запас прочности. Она рассчитана на крутящий момент до 220 Нм, что полностью покрывает характеристики мотора 1.8 EVO. Под адаптацию попали первичный вал, картер сцепления и коробки передач. Для оптимизации работы механизма выбора переключений изменён тросовый привод.
«Веста» подводит итоги: обновлённая трансмиссия обещает динамики и комфорта на дорогах
Подпишитесь
И будьте в курсе первыми!
И будьте в курсе первыми!
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Смотрите также
из категории "Автоновости"